KACANG BERGULIR DXTB224 M22x1.5xS34xH30-32/M22x1.75xS32xH32

Struktur anti pelonggaran yang terdiversifikasi dan efisien:Getaran dan beban bolak-balik selama pengoperasian truk secara terus menerus merupakan penyebab utama kendornya pengikat. Oleh karena itu, desain mur truk yang anti kendor adalah fitur intinya:
Struktur flensa:Ini adalah salah satu fitur yang paling menonjol. Salah satu ujung mur memiliki flensa lebar yang ditempa secara keseluruhan. Keuntungannya ada dua: pertama, secara signifikan meningkatkan area kontak dengan permukaan bagian penghubung, secara efektif mengurangi tekanan permukaan dan mencegah hancurnya bahan penghubung yang lebih lunak (seperti braket paduan aluminium); Kedua, permukaan bawah flensa biasanya dicetak dengan gerigi radial yang terus menerus atau terputus-putus atau alur melingkar konsentris, yang dapat "menggigit" permukaan benda kerja dengan kuat, menghasilkan ketahanan mekanis yang besar dan secara efektif mencegah mur berputar.
Struktur penguncian nilon:Cincin elastis yang terbuat dari nilon rekayasa (biasanya PA66) tertanam di bagian atas mur. Saat baut dikencangkan, cincin nilon mengalami kompresi radial, menghasilkan tekanan normal dan gesekan yang sangat besar pada ulir baut, sehingga membentuk-penguncian elastis yang kuat. Efek penguncian ini-tahan lama dan dapat diandalkan, mampu mempertahankan tegangan awal bahkan di bawah getaran kuat, dan dapat digunakan kembali beberapa kali.
Struktur penguncian benang deformasi logam penuh:Dengan membuat elips di bagian atas mur atau menerapkan kompresi radial ke ulir lokal (seperti teknik paku keling titik puncak), terdapat interferensi interferensi minimal pada ulir standar. Saat berputar, bagian yang berubah bentuk memiliki efek pengencangan yang kuat dengan ulir baut, mencapai penguncian logam penuh, tahan suhu tinggi, dan masa pakai yang lama.

Gambar Pabrik:

Tag populer: mur berputar dxtb224 m22x1.5xs34xh30-32/m22x1.75xs32xh32, Cina, produsen, pemasok, pabrik, disesuaikan, beli, dalam stok